alquiler profesional de viviendas
Escrito por Foro Consultores

Hacia el alquiler profesional de vivienda

En España, el parque de viviendas en alquiler está en manos de particulares. Se calcula que alrededor del 95% de las viviendas en arrendamiento. En esta situación, promotores y fondos se alían para impulsar el alquiler profesional de viviendas.

No olvidemos que en los último diez años el mercado del alquiler ha crecido de manera importante. La imposibilidad de los jóvenes para acceder a una vivienda en propiedad es una de las razones. Unido a un cambio de mentalidad.

Este nuevo sistema ofrece muchas ventajas al promotor, ya que reduce el riesgo comercial, aumenta la rotación de activos. Y a la vez aumenta el parque de viviendas en España.

Para Luis Corral, consejero delegado de Foro Consultores, “esta opción permite recuperar más rápido los fondos invertidos y llevarse un porcentaje por la gestión llave en mano. Además, este negocio supone la oportunidad de vender en bloque gran cantidad de viviendas a un único comprador, simplificando el proceso comercial”.

Buena parte del parque de viviendas en alquiler está en manos de particulares

Además, las perspectivas del sector indican que cada vez más gente querrá vivir en el centro de las ciudades. Teniendo en cuenta que la infraestructura inmobiliaria en la ciudad es limitada, y que para las nuevas generaciones la vivienda en propiedad es una tendencia decreciente, el papel del alquiler y las nuevas alternativas para optimizar el espacio residencial en las ciudades será crucial.

Expertos del sector han analizado los pros y contras de este negocio en la revista El Inmobiliario Mes a Mes. Tendencias del mercado, promotoras y fondos interesados…

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Escrito por Consuelo R de Prada

El tímido retorno de las promotoras inmobiliarias y las cooperativas

El último SIMA, celebrado hace unos días, ha dejado nuevas sensaciones en el mercado inmobiliario, aires de los que ya hablábamos en un anterior post. El aumento de la actividad inmobiliaria parece una realidad, pero tal vez una de las novedades más destacadas del Sima 2014 ha sido el tímido retorno de las promotoras inmobiliarias y gestoras de cooperativas al Salón Inmobiliario, tras años de ausencia, acompañando a pisos de bancos. Eso indica una vuelta a la promoción, aunque sea un proceso lento y en determinadas áreas.

Un retorno que se une a la necesidad de vivienda nueva en algunas ciudades.  Los últimos datos de vivienda nueva en Madrid muestran que el stock en determinadas zonas es escaso, ante la falta de promoción de los últimos años.

La realidad es que la actividad inmobiliaria que se registra en el mercado está en manos de gestoras de cooperativas o comunidades de propietarios. Algunos ejemplos avalan esta situación. En Madrid, una cooperativa se adjudicó en subasta el suelo de Gerencia de Urbanismo del ayuntamiento madrileño, ubicada en uno de los mejores distritos de la capital: Chamartín. Y esta promoción se ha convertido en una de las más solicitadas, con más interesados que viviendas. En otra zona de la capital, al lado del Paseo de la Castellana, el Ministerio de Defensa sacará a subasta en breve un suelo destinado a la promoción de vivienda y de nuevo varias cooperativas serán las que pujen por ese terreno.

Pero también pequeñas promotoras inmobiliarias retornan a un sector muy castigado desde 2007. Y el suelo, es otro gran protagonista, ya que comienzan a realizarse algunas operaciones, pero éste es un tema que tiene entidad para otro post.

Dicho todo esto, lo cierto es que, como muy bien decían responsables de idealista en las jornadas organizadas en SIMA: estamos mejor, pero no hemos recibido el alta.

Escrito por Rubén Cózar

Plazas de garaje con enchufe, una necesidad

Como siempre la iniciativa privada se adelanta a la pública. Hace poco una empresa madrileña ha sido la primera en anunciar que todas sus nuevas promociones llevarán un enchufe en sus plazas de garaje. Gracias a esta iniciativa, algunas personas  se plantearán comprar un coche híbrido (Opel Ampera ó Toyota Prius)  o algún coche eléctrico puro (Mitsubishi e- Miev, Peugeot Ion o Renault Twizy), ya que en algunas circunstancias de uso es posible que económicamente sea rentable.

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